社區募款3年 送山區老人出門
公館社區理事長羅周文表示，公館社區包括岡林、二寮、草山三個里，其中二寮、草山沒公車，岡林雖有公車經過，但一天只有四班次。「老人家沒車根本無法出門」，社區雖設有長者關懷據點，但許多老人家一次也沒去過。
三年前，社區開始構思買愛心接駁車，接送長輩到關懷據點學才藝、共餐。社區周休二日販售草仔粿、葛鬱金粉及麵條等農特產品提撥盈餘，接受外界幾百元的小額捐款，還有成大學生義賣協助，遊客也會掏腰包捐款，花了三年終於籌到經費，花廿萬元買下車齡五年多的中古廂型車。
接駁車昨天啟用，七十八歲車許金鑾、八十歲黃元夏坐上接駁車，第一次踏進社區關懷據點。
車許金鑾說，住家附近沒有公車經過，走路到關懷據點得花二個多小時，「根本走不到」。她昨天在社區工作人員攙扶下搭接駁車到據點，和大家一起坐在椅子上運動，流了滿身汗，笑說以後會繼續來參加。
黃元夏因膝蓋退化行動不便，在社區理事長羅周文鼓勵下第一次搭接駁車參加活動，「非常開心」。
羅周文表示，因人力、經費有限，愛心接駁車每周二接送社區老人到關懷據共餐及參加活動，目前靠捐款聘用返鄉青年擔任接駁車駕駛。
左鎮國小校長李智賢指出，依據教育部樂齡學習中心資料數據顯示，台南左鎮人口老化程度高居全國第三，六十五歲以上高齡人口比率超過百分之廿五，也就是說每四人就有一人是老年人。
公館社區發展協會總幹事陳柳足指出，三年前開始募款時，很多人反應冷漠，質疑「真的要買車嗎？」社區居民普遍經濟不好，大家靠手工製作一個廿五元的草仔粿，賺蠅頭小利，有遊客得知居民賣粿是要買愛心接駁車，一口氣買幾十個，小錢慢慢累積起來。
後來，有名陌生人得知募款用途，當下掏出身上皮夾，把皮夾裡的錢全部拿出來捐了；成功大學公衛所學生也在成大綠色市集與社區水資源宣導活動中義賣商品，扣掉成本捐出約一萬元。
她表示，社區透過募款買愛心接駁車，是想向政府說「政府做不到的、說不可能的，我們做給政府單位看！」同時讓擬定政策者了解市區與偏鄉、集村與散村差異性。
陳柳足說，衛福部設計的長照服務模式分Ａ、Ｂ、Ｃ三級，Ａ級社區整合型服務中心像是醫院，Ｂ級複合型日間服務中心如養護機構，Ｃ級巷弄長照站像是社區關懷據點，公館社區是屬於「Ｃ級的巷弄柑仔店」，原希望讓居民走出巷子就可接受照顧服務，但現實上公館社區幅員大，多數住戶間相隔好幾公里，沒專車接送根本出不了門。
她說，偏鄉和都市不一樣，一個鄉鎮如果只配一輛接駁車，以最偏遠的公館社區里民來說，等接駁車可能要花一天，到關懷據點已經是晚上了。
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